Stadsregio’s mogen toch zelf beslissen of ze het stadsvervoer aanbesteden. Dit is een wens van de Tweede Kamer waarin staatssecretaris Huizinga nu voldoet.
De steden mogen zelf weten of ze de exploitatie van de trams, bussen en metro’s gunnen aan de huidige vervoerders of dat andere bedrijven mogen meedingen.
De staatsecretaris zei eerder dat ze sterk hecht aan een verplichte aanbesteding, onder meer omdat het niet consequent is om de regelgeving nu weer te veranderen. Huizinga is nu toch gezwicht voor de druk uit de tweede Kamer.
Utrecht heeft het openbaar vervoer al geprivatiseerd. De andere grote steden kunnen nu zelf een beslissing nemen.
De hamvraag is wat dit voor de verbindingen gaat betekenen?
